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Menschen bewegen: Mobilität sozial – ökologisch – machbar

Der 26. Bundesweite Umwelt- und Verkehrs-Kongress BUVKO findet vom 2. bis 4. April 2027 an der Hochschule RheinMain in Wiesbaden statt. Sein Motto lautet „Menschen bewegen: Mobilität sozial – ökologisch – machbar“.

Wie immer organisieren der Arbeitskreis Verkehr und Umwelt UMKEHR e.V. und der Fachverband Fußverkehr FUSS e.V. den Kongress. Partnerin und Gastgeberin vor Ort ist die Hochschule RheinMain. Bei der Programmentwicklung und -gestaltung kooperieren wir mit Changing Cities. Lokale Initiativen und Verbände sind herzlich eingeladen den BUVKO mitzugestalten.

Haben Sie Ideen, Angebote oder Vorschläge fürs Programm? Wir freuen uns auf Ihre Nachricht an info@buvko.de

Programm
Anmeldung
Preise
Details

Kongress mit Tradition

Beim BUVKO treffen sich stets Aktive, Interessierte und Wissenschaftler*innen, die sich für eine nachhaltige Verkehrspolitik einsetzen. Es werden Informationen ausgetauscht, diskutiert, neue Kontakte geknüpft und bestehende gepflegt. Der BUVKO ist Fachtagung und Impulsgeber für mehr Bewegung in der Verkehrspolitik in einem. Weitere Informationen zu den letzten Kongressen unter Rückblick.

Ergebnisflyer vom 25. BUVKO 2025 als PDF herunterladen

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FUSS e.V. setzt sich bundesweit für alle ein, die zu Fuß unterwegs sind – als Fachverband, politische Lobby und mit seinen aktiven Mitgliedern vor Ort.

Spenden an UMKEHR e.V.

UMKEHR e.V. informiert und vernetzt für eine nachhaltige Mobilität. Mit der Zeitschrift Mobilogisch und dem BUVKO bringt der Verein Fachwelt und interessierte Laien zusammen.

Programm 2027

Freitag, 2. April

  • Beginn der Anmeldung
  • Begrüßung
  • Vortrag: Social Streets: Die Rückkehr des Miteinanders auf der Straße (Dr. Harald Schuster, Fernuniversität Hagen, futurkomm gGmbH)
  • Vortrag: Umweltgerechtigkeit und soziale Verkehrswende (Dr. Katrin Dziekan, Umweltbundesamt)
  • Pause
  • Vortrag: Desinformation in der Planung (Prof. Dr.-Ing. André Bruns, Hochschule RheimMain)
  • Podiumsdiskussion: Wie können wir unsere Ideen erfolgreich transportieren? – Learnings aus erfolgreichen und gescheiterten Bottom-up-Bewegungen. Es diskutieren: Dr. Christoph Hupfer, Dr. Ute Symanski, Katrin Eder. Moderation: Wolfgang Aichinger
  • Abendessen
  • Come Together und Kneipenquiz

Samstag, 3. April

  • Eintreffen und orientieren
  • Arbeitsgruppen SA1 – SA10
  • Interviews: Vorstellung der Arbeitsgruppen-Ergebnisse
  • Mittagessen
  • Exkursionen
  • Speed-Dating
  • Improvisationstheater
  • Abendessen
  • Verleihung Fußverkehrspreis Deutschland 2027
  • Ausklang und Come Together

Sonntag, 4. April

  • Eintreffen und orientieren
  • Arbeitsgruppen SO1 – SO10
  • Interviews: Vorstellung der Arbeitsgruppen-Ergebnisse
  • Mittagessen
  • Abschlussvortrag: Was ist machbar? (Dirk von Schneidemesser, RIFS Potsdam, Forschungsinstitut für Nachhaltigkeit)
  • Weitergabe des „BUVKO-Wanderpokals“
  • Ende des Kongresses

Programmänderungen vorbehalten.

Plenarprogramm

Freitag, 15:00 Uhr: Begrüßung

Begrüßung durch die Veranstalter.

Weitere Informationen folgen bald.

Freitag, 15:30 Uhr: Social Streets: Die Rückkehr des Miteinanders auf der Straße

Referent: Dr. Harald Schuster (Fernuniversität Hagen, futurkomm gGmbH)

Weitere Informationen folgen bald.

Freitag, 16:00 Uhr: Umweltgerechtigkeit und soziale Verkehrswende

Referentin: Dr. Katrin Dziekan, Umweltbundesamt, Abteilungsleiterin Verkehr, Lärm, Raumentwicklung und Klimawandelanpassung

Weitere Informationen folgen bald.

Freitag, 17:00 Uhr: Desinformation in der Planung

Referent: Prof. Dr.-Ing. André Bruns, Hochschule RheinMain, Professor für Mobilitätsmanagement und Verkehrsplanung

Weitere Informationen folgen bald.

Freitag, 17:30 Uhr: Podiumsdiskussion: Wie können wir unsere Ideen erfolgreich transportieren?

Learnings aus erfolgreichen und gescheiterten Bottom-up-Bewegungen

Es diskutieren: Dr. Christoph Hupfer (Hochschule Karlsruhe), Dr. Ute Symanski (futurWIR), Katrin Eder (Bündnis 90/Die Grünen, Fraktionsvorsitzende Rheinland-Pfalz, Sprecherin für Verkehr und Mobilität).

Moderation: Wolfgang Aichinger

Samstag, 19:30 Uhr: Verleihung Fußverkehrspreis Deutschland 2027

Weitere Informationen zum Ablauf folgen bald.

Informationen zum Projekt unter: www.fuss-ev.de/fussverkehrspreis

Sonntag, 14:00 Uhr: Was ist machbar?

Weitere Informationen folgen bald.

Referent: Dirk von Schneidemesser (RIFS Potsdam, Forschungsinstitut für Nachhaltigkeit)

Arbeitsgruppen am Samstag

Samstag, 3. April 2027, 9:15 – 12:00 Uhr

SA 1 - Gehwege: Raum für alles oder Fußverkehr first?

Weitere Informationen folgen bald.

Input: Juliane Korn (NVBW – Nahverkehrsgesellschaft
Baden-Württemberg mbH)

Moderation: Roland Stimpel, FUSS e.V.

SA 2 - Fahrradstraßen richtig umsetzen

Weitere Informationen folgen bald.

Inputs: N.N.

Moderation: N.N.

SA 3 - Streckenreaktivierungen voranbringen

Schienenstreckenreaktivierungen bilden einen Schlüssel zur Steigerung der Lebensqualität in ländlichen Räumen sowie eine attraktive Alternative zur Nutzung des Autos. Aus den vergangenen Jahren gibt es positive Beispiele erfolgreicher Reaktivierungen. Die Reaktivierungsprozesse gehen aber im Allgemeinen sehr schleppend voran. In dem Workshop soll sich damit beschäftigt werden, wie Streckenreaktivierungen vorangebracht werden können. Was braucht es dazu?

Inputs: Philipp Loth und Thomas Probol (beide PRO BAHN e.V.), Bernhard Knierim (Allianz pro Schiene)

Moderation: Thomas Probol

SA 4 - Empfehlungen für Superblocks (ESu) – Vom Mindeststandard zum Zielstandard

Weitere Informationen folgen bald.

Inputs: Constantin Mast (Changing Cities e.V.), Dominik Kerl (Planungsbüro VIA eG), Dr. Janna Ringena (BBG und Partner Rechtsanwälte)

Moderation: Valentina Haas (Changing Cities e.V.)

SA 5 - Klage(n) gegen Gehwegparken

Weitere Informationen folgen bald.

Inputs: Michael Glotz-Richter, Mechtild Stiewe, Alexander Gardyan (alle Vereinigung für Stadt-, Regional- und Landesplanung (SRL) e.V.)

Moderation: Mechtild Stiewe

SA 6 - Verkehrsanlagen: Subjektive vs. "objektive" Sicherheit – wie beides vereinen?

Weitere Informationen folgen bald.

Inputs: Stefan Bohmann (Universität Bundeswehr München), Michael Haase, Henrike Rau / Monika Popp (Ludwig-Maximilians-Universität München)

Moderation: Jörg Thiemann-Linden

SA 7 - Kinder als Vorreiter:innen der Mobilitätswende – junge Perspektiven auf Stadt

Weitere Informationen folgen bald.

Input: Dr. Sina Steele (Goethe-Universität Frankfurt)

Moderation: N.N.

SA 8 - Desinformation in der Planung

Weitere Informationen folgen bald.

Input: Prof.-Dr. Ing. André Bruns (Hochschule RheinMain)

Moderation: Prof.-Dr. Ing. André Bruns (Hochschule RheinMain)

SA 9 - Mobilität und soziale Teilhabe

Weitere Informationen folgen bald.

Input: Caroline Rozynek (Goethe-Universität Frankfurt)

Moderation: N.N.

SA 10 - Datenerhebung und -verwendung im Fuß- und Radverkehr

Weitere Informationen folgen bald.

Input: Prof. Dr. Matthias Kowald (Hochschule RheinMain), Anna Gering (Arbeitsgemeinschaft Nahmobilität Hessen), Clara Reithmeier (kiViA analytics GmbH)

Moderation: Prof. Dr. Matthias Kowald

Arbeitsgruppen am Sonntag

Sonntag, 4. April 2027, 9:15 – 12:00 Uhr

SO 1 - Fußverkehr und Klimaanpassung zusammendenken

Ein guter Fußweg ist nicht nur ausreichend breit, frei von Hindernissen und sauber, sondern hat auch Schatten von Straßenbäumen und Sitzmöglichkeiten im Grünen. Fußverkehrsplanung und Klimaanpassung haben eine große Schnittmenge, es gibt allerdings auch einiges dabei zu beachten, damit Gehen, Begrünung und Wasser in der Stadt im meist knappen öffentlichen Raum gut untergebracht sind.

Input: Patrick Riskowsky (FUSS e.V.), Clara Reithmeier (kiViA analytics GmbH), Prof. Dr. Jochen Eckart (Hochschule Karlsruhe)

Moderation: Patrick Riskowsky

SO 2 - Neue Gesetze oder Klagen für Radwege als Hebel?

Weitere Informationen folgen bald.

Input: N.N.

Moderation: N.N.

SO 3 - Kriterien für Nahmobilitäts- bzw. Fuß- und Radverkehrskonzepte

Weitere Informationen folgen bald.

Input: Katalin Saary (Planungsbüro Mobilitätslösung)

Moderation: Katalin Saary

SO 4 - Superblock Aktionstraining – Werkzeuge für Nachbarschaftsinitiativen

Weitere Informationen folgen bald.

Input: verschiedene Superblock-Initiativen

Moderation: Valentina Haas (Changing Cities e.V.)

 

SO 5 - Ein Weg zu weniger Autos: Erfahrungen und Empfehlungen zur Integration von Carsharing

Weitere Informationen folgen bald.

Input: Michael Glotz-Richter (Vereinigung für Stadt-, Regional- und Landesplanung (SRL) e.V.)

Moderation: Mechtild Stiewe (Vereinigung für Stadt-, Regional- und Landesplanung (SRL) e.V.)

SO 6 - Sicher ist nicht gleich sicher

Ein Ort kann objektiv sicher sein und trotzdem dazu führen, dass Menschen ihn meiden. Besonders Frauen und andere Personengruppen passen ihre Wege, Verkehrsmittel oder Reisezeiten an, wenn Haltestellen und öffentliche Räume als dunkel, unübersichtlich oder unangenehm wahrgenommen werden. Die Arbeitsgruppe diskutiert, wie subjektive Sicherheit in der Verkehrsplanung berücksichtigt werden kann und wie aus Angsträumen sichere und selbstbestimmt nutzbare Wege werden.

Input: Dr.-Ing. Alexander Rammert (STRATMO)

Moderation: N.N.

SO 7 - Straßenraumgestaltung für Kinder und ältere Menschen – und ihre Umsetzung

Weitere Informationen folgen bald.

Input: Christoph Mall (Planersocietät), Roland Stimpel (FUSS e.V.)

Moderation: Christoph Mall

SO 8 - Straßenbahn und Bürgerbeteiligung

Weitere Informationen folgen bald.

Input: N.N.

Moderation: N.N.

SO 9 - Der Weg zur gesunden und sozialen Stadt

Weitere Informationen folgen bald.

Input: Franziska Lind (Urbanizers), Luisa Stevens (Stadtbüro GmbH Dortmund)

Moderation: N.N.

SO 10 - 10-spuriger Autobahnausbau keine Lösung der Verkehrsprobleme – im Gegenteil

Die Autobahn A 5 im Frankfurter Raum ist ein besonders krasses Beispiel für den weiterhin bestehenden Autobahnausbauwahn in Deutschland. Eine 2024 von der Autobahn GmbH veröffentlichte Machbarkeitsstudie schlägt den 10-spurigen Ausbau auf 30 km Länge vor. Joachim Schirrmacher und Willi Loose vom Bündnis Kein A5-Ausbau stellen Ergebnisse der Machbarkeitsstudie dieser hauptsächlich von Pendler*innen genutzten Autobahn im Frankfurter Stadtgebiet vor. Prof. Martin Lanzendorf, Mitglied des Hessischen Klimabeirats, stellt die Auswirkungen des Autobahnausbaus in Hessen auf induzierten Neuverkehr und die damit verbundenen Klimawirkungen vor. Wir diskutieren in der AG, wie dieses Beispiel auch auf andere Straßenbau- und Autobahnprojekte in Deutschland zutrifft.

Input: Willi Loose, Joachim Schirrmacher (beide Bündnis Kein A5-Ausbau), Prof. Martin Lanzendorf (Goethe-Universität Frankfurt)

Moderation: Willi Loose

Exkursionen

Samstag, 3. April 2027, 14:00 – 17:00 Uhr

Treffpunkt: auf dem Hochschul-Campus, vor Gebäude A (falls nicht vor Ort anders angegeben)

Die Exkursion 4 findet per Fahrrad statt. Bitte bringen Sie nach Möglichkeit Ihr eigenes Fahrrad mit.

EX 1 - Barrierefreiheit und selbstbestimmte Mobilität in Wiesbaden

Weitere Informationen folgen bald.

Diese Exkursion wird von der Hochschule RheinMain angeboten.

EX 2 - Superblock Rheingauviertel

Weitere Informationen folgen bald.

Diese Exkursion wird von Changing Cities e.V. angeboten.

EX 3 - Superblock Westend

Weitere Informationen folgen bald.

Diese Exkursion wird von Changing Cities e.V. angeboten.

EX 4 - Wiesbaden zu Rad

Weitere Informationen folgen bald.

Diese Exkursion wird von ADFC Wiesbaden/Rheingau-Taunus e.V. angeboten.

EX 5 - Auf den Spuren der Stadt- und Verkehrsentwicklung

Weitere Informationen folgen bald.

Diese Exkursion wird von VCD Hessen angeboten.

EX 6 - Besichtigung des Busbetriebshofs (Schwerpunkt Elektrifizierung)

Weitere Informationen folgen bald.

Diese Exkursion wird von der Landeshauptstadt Wiesbaden angeboten.

EX 7 - Transformationsprojekt Schwalbacher Straße: Von der Verkehrsachse zum Boulevard

Weitere Informationen folgen bald.

Diese Exkursion wird von der Landeshauptstadt Wiesbaden angeboten.

EX 8 - Stadtgrün: Die Bedeutung von Grünflächen im urbanen Raum

Weitere Informationen folgen bald.

Diese Exkursion wird von der Landeshauptstadt Wiesbaden angeboten.

Preise und Anmeldung

Preise

Tagesticket: 39,00 € / ermäßigt*: 22,00 €
2-Tage-Ticket: 78,00 € / ermäßigt*: 44,00 €
Ticket gesamter Kongress: 109,00 € / ermäßigt*: 58,00 €

* Eine Ermäßigung erhalten Geringverdienende (bis 900 €) und Studierende.

Verpflegung

Eine Mahlzeit kostet 13,50 €. Pro Person kann je eine Mahlzeit am Freitagabend, Samstagmittag, Samstagabend und Sonntagmittag zum Ticket hinzugebucht werden. Die Essensbons werden am Anmeldestand ausgegeben.

Es werden ausschließlich vegetarische und vegane Speisen (Suppe, belegte Brötchen) angeboten.

Kalt- und Heißgetränke sind Kongress-Ticketpreis inklusive.

Anmeldung

Jetzt anmelden

Details

Kongressort

Hochschule RheinMain
Kurt-Schumacher-Ring 18
65197 Wiesbaden

Die Veranstaltungen finden überwiegend in den Gebäuden A und C statt. Die Anmeldung befindet sind im Foyer von Gebäude A. Die Plenarveranstaltungen finden im AudiMax-Hörsaal statt, welcher sich ebenfalls in Gebäude A befindet.

Wichtiger Hinweis für Menschen im Rollstuhl und mit körperlichen Einschränkungen: Die barrierefreie Wegeleitung weicht mitunter von der normalen Wegeführung ab – bitte vor Ort auf die Ausschildung achten! Die Gebäude sind mit Aufzügen ausgestattet.

Zum Campusplan
Hochschule RheinMain

Anreise

Wiesbaden ist mit dem Fern- und Regionalverkehr sowie mit der S-Bahn von Mainz und Frankfurt am Main aus gut erreichbar.

Zum Hochschul-Campus gelangt man vom Hauptbahnhof und von der Innenstadt (z. B. Dernsches Gelände) aus mit den Buslinien X26 und 14. Ausstieg ist an der gleichnamigen Bushaltestelle „Hochschule RheinMain“. Von dort aus sind es noch etwa 250 Meter (5 Minuten) Fußweg.

Mit dem Fahrrad ist der Campus über ein gut ausgebautes und ausgeschildertes Radwegenetz erreichbar. Abstellmöglichkeiten gibt es auf dem Campus. Beim Dienstleister Nextbike können Fahrräder ausgeliehen werden, eine Ausleihstation befindet sich direkt auf dem Campus.

Zur Fahrplanauskunft des RMV

Übernachten

Informationen zu Hotels und Zimmerkontingenten folgen bald.

MobiLogisch

UMKEHR e.V. und FUSS e.V. sind nicht nur Veranstalter des BUVKO, sondern auch Herausgeber der MobiLogisch. Die Zeitschrift „für eine nachhaltig bewegte Welt“ erscheint vierteljährlich und ist das vor- und nachbereitende Medium des BUVKO.

Cover der Mobilogisch
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Veranstalter, Partner und Förderer

 

Veranstalter: UMKEHR e.V. – Informations- und Beratungsbüro für Verkehr und Umwelt und FUSS e.V. – Fußgängerschutzverein und Fachverband Fußverkehr Deutschland

Offizielle Programmpartner: Hochschule RheinMain und Changing Cities e.V.

Weitere Unterstützung: Forum Mensch und Verkehr in der Vereinigung für Stadt-, Regional- und Landesplanung (SRL) sowie Initiativen und Verbände aus Wiesbaden und dem Rhein-Main-Gebiet.

Medienpartner: Allgemeine Kommunal Politik (AKP) und UmweltBriefe

Förderhinweis: Dieses Projekt wird gefördert durch das Umweltbundesamt und das Bundesministerium für Umwelt, Klimaschutz, Naturschutz und nukleare Sicherheit. Die Mittelbereitstellung erfolgt auf Beschluss des Deutschen Bundestages.

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